10月17日，交通运输部南海救助局“南海救116”轮顺利返回海南三亚救助基地，圆满完成为期三个多月的第29批次南沙岛礁应急值守任务。与此同时，在该海域值守的第12批次空中救助力量“B-72CS”救助机组也于近日返回广东珠海驻地，标志着本批次海空救捞值守力量轮换任务圆满完成。

  目前，“南海救115”轮及随船工作人员与“B-72CT”机组均已抵达南沙海域，开启中国救捞第30（13）批次海（空）救助力量新一轮常态化值守工作。

  据了解，此次归航的“南海救116”轮在值守期间，共成功救助遇险船舶2艘、遇险人员29人；“B-72CS”救助机组执行救助任务2起，成功救助2名海上遇险者。值守期间，海空救助力量联合开展一次成功外籍集装箱船救援：7月28日，一艘利比里亚籍大型集装箱船在我国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火情，4个集装箱相继燃烧，船员生命与海域环境面临双重威胁。接报后“南海救116”轮全速赶往事发海域，启用消防炮对起火区域持续降温冷却；“B-72CS”救助直升机紧急升空开展空中勘察，实时回传火情动态，为救援决策提供精准支撑。经过连日协同施救，火情于8月1日得到有效控制，遇险货船在救助船护航下抵达安全海区，船员、船舶及货物安全得以保障，有效防范了海洋环境污染等次生灾害。

  自2018年专业救捞力量进驻南沙以来，我国已构建起稳定可靠的深远海应急值守体系。截至2025年10月17日，交通救捞力量已完成30批次值班船舶、13批次救助直升机轮换，累计917人次奔赴祖国南端执行应急值守任务。期间共处置救助任务130起，成功救助遇险人员759名、遇险船舶33艘，获救财产价值约55亿元，同时还圆满完成了与驻地联合搜救训练、潜水作业等多项保障任务，为南沙海域人命、环境、财产安全筑牢防线。